Tesla baut eine gigantische Maschine

Veröffentlicht am 24.07.19

Tesla hat ein neues Patent für eine gigantische Maschine kürzlich veröffentlicht. Mit dieser Maschine möchte Tesla das bald erscheinende Tesla Model Y fast in einem Stück bauen. Hiermit lassen sich die Produktionskosten senken, die Geschwindigkeit der Produktion erhöhen und weitere Verbesserungen ermöglichen.

In einem Interview Anfang des Jahres, sagte der Tesla CEO Elon Musk: es wird möglich sein aus zuvor 70 Bauteilen, 1 Bauteil herstellen und dabei auch noch die Kosten für diverse Roboter zu reduzieren.

Kürzlich erschienen dazu Patent-Zeichnungen die diese Maschine abbilden, welche das Model Y baut.

In diesem Patent beschreibt Tesla wie dieses System etliche Probleme löst.

Tesla Patent zur GIGA Maschine

Das Patent wird von Ihm folgendermaßen beschrieben:

“In one aspect, a multi-directional casting machine for a vehicle frame configured in accordance with embodiments of the present disclosure, includes: a central hub having a cover die portion and a plurality of ejector die portions translatable relative to the cover die portion. The plurality of ejector die portions are configured to meet at the central hub. The plurality of ejector die portions includes a first ejector die portion configured to translate along a first axis between a closed position and an open position. The first ejector die portion is adjacent a first side of the cover die portion in the closed position and spaced apart from the cover die portion in the open position. A second ejector die portion is configured to translate along the first axis between a closed position and an open position. The second ejector die portion is adjacent a second side of the cover die portion opposite the first side in the closed position and spaced apart from the cover die portion in the open position. A third ejector die portion is configured to translate along a second axis extending substantially perpendicular to the first axis between a closed position and an open position. The third ejector die portion is adjacent a third side of the cover die portion in the closed position and spaced apart from the cover die portion in the open position. The plurality of ejector die portions form a mold cavity corresponding to at least a portion of a vehicle frame.”

Den Patent-Zeichnungen zufolge, entwarf Matt Kallas dieses Patent. Er war eine lange Zeit als Führungskraft im Formenbau bei Tesla tätig.

“Typically, in the context of vehicle frame manufacturing and the die casting process, multiple die casting machines are each used to cast different components of a vehicle frame. For example, a single die casting machine cell in a factory may be dedicated to casting a single frame component. These components from each casting machine are then assembled or secured together (e.g., via welding) by factory workers or robotic systems to form a vehicle frame (e.g., a unibody vehicle frame). Because die casting generally involves higher capital costs relative to other casting and manufacturing processes including assembly of many individual components (e.g., due to high costs of casting equipment and metal dies), there remains a need for an improved die casting machine and associated methods thereof, particularly as related to casting a vehicle frame to reduce work required to achieve a final assembled product.”

Im ganzen soll das die Bauzeit, die Kosten des Verfahrens, Werkzeugkosten und die allgemeinen Betriebskosten reduzieren.

Hier sind einige Zeichnungen vom erläuterndem System und der riesigen Maschine:

Kostensenkung mit der neuen Maschine

Die Kosten zu senken in allen Bereichen der Produktion des Tesla Model Y, ist durchaus für Tesla notwendig. Auch die damit reduzierte Bauzeit ist ein großer Faktor.

Der Visionär Elon Musk, ist nicht mehr weit entfernt von seiner Idee „Maschine baut Maschine“. Es ist nur noch eine Frage der Zeit.

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